자동차는 해외지역에서도 큰 경제적 영향력을 나타내고 있습니다. 2004년 6월 완공 예정인 미국 알라바마 공장은 약 2천명의 현지 신규 고용을 실시할 계획이며, 한국 부품협력업체와의 동반 진출이 예정되어 있어 막대한 고용파급 효과와 함께 알라바마주 몽고메리시의 지역경제 활성화가 기대되고 있
(3) 프리미엄 이미지의 부족
고급 세단 부문의 국내시장 점유율은 30%대로 떨어졌다. 이는 프리미엄 이미지를 제대로 구축하지 못해 ‘돈 있으면 수입차를 사고 만다’ 라는 인식이 널리 확산되었기 때문이다. 특히 제네시스, 에쿠스, K9등이 경쟁하는 고급 세단 시장에서의 큰 위기라고 볼 수 있다.
자동차의 지속적인 침투는 계속되고 있다. 현대는 유럽시장 대리점에서의 주문량이 계속 증가하고 있다. 아토스와 EF소나타, 아반테, 스타렉스 등의 주력차종이 유럽 구매자들에게 호평을 받고 있고, 대리점에서의 주문이 33%이상 증가하고 있는 것으로 10월 말 집계되었다. 또 영국이나 그리스, 스페인,
자동차 시장에서 신성장 동력이 돼 줄 제품을 개발하는 데 쏟고 있다.
특히 친환경 및 지능형 자동차에 장착될 부품을 개발하는 작업이 발빠르게 진행되고 있다.
이미 하이브리드 차량에 탑재될 핵심 부품인 구동모터와 통합 패키지 모듈은 이미 양산에 돌입한 상태이다.
현대모비스 연구개발본부장
기아차 슬로바키아 공장과 근거리에 위치하여 협력업체 공유 및 부품공유로 인한 가격경쟁력 확보는 물론 판매, 마케팅에서도 상호 정보교류를 통해 막대한 시너지 효과가 기대된다.
디지털타임즈(www.dt.co.kr)>현대자동차 체코>현대자통차 유럽을 뚫다
3) 체코공장 인프라 구축
실제로 현대차