[건설재료실험]슈미트 해머에 의한 콘크리트 강도의 비파괴 실험 결과레포트 : 레포트 > 자연계열 최신 업데이트 자료

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[건설재료실험]슈미트 해머에 의한 콘크리트 강도의 비파괴 실험 결과레포트

Ⅰ. 시험의 목적 실제로 시공된 콘크리트 자체의 품질을 구조물에 손상을 주지 않고 측정하기 위하여 또는 콘크리트의 품질변동을 공시체의 변화 없이 측정할 수 있다. 보통 콘크리트용 N형 슈미트 해머를 사용, 콘크리트의 반발경도를 측정하여 이로부터 추정한 압축강도와 실측에 의한 압축강도를 비교 검토한다.

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[건설재료실험]모르타르 압축강도 실험 결과레포트

1) 실험 목적 모르터 입방체가 파괴 될 때 까지 압축력을 가해 모르터의 압축강도를 구한다. 2) 실험 준비물 - 모르터 입방체 - 공기 펌프 - 압축강도 시험기 3) 실험 과정 ➀ 먼저 공기 펌프를 압축강도 시험기에 연결한다. ➁ 압축강도 시험기에 모르터 입방체를 놓고 공기 펌프를 눌러 서서히 압축강도 시험기를 작동시킨다. 이때, 입방체가 정 가운데에 위치 해야 한다. ➂ 일정한 속도와 힘으로 펌프를 작동하면 서서히 입방체가 압축을 받게된다. ➃ 압축을 받은 모르터는 결국 산산히 부숴진다. ➄ 위의 과정을 두 번 더 반복한다.

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[건설재료실험]굵은 골재의 밀도 및 흡수율 실험 결과레포트

1. 적용범위 및 시험목적 (1) 이 시험은 굵은 골재의 일반적인 성질을 판단하고 또 콘크리트의 배합설계에 있어서의 굵은 골재의 절대용적을 알기 위하여 행한다. (2) 굵은 골재의 흡수율 시험은 굵은 골재 입자의 공극을 알고 또 콘크리트 배합의 계산에 있어서 사용수량을 조절하기 위하여 한다. (3) 채취장소 및 풍화의 정도에 따라 비중과 흡수율에 변화가 생긴다. 2. 시험기구 (1) 저울 : 청량 5 이상, 감도 0.5 이상이며, 시료중량의 0.1% 이내를 읽을 수 있는 것 (2) 철망태 : 3 또는 그 이하의 철선으로 만든 것으로서 폭파 높이가 같은 것이어야 하며, 골재의 최대치구가 38 이하일 때 4~7, 골재의 최대치수가 38 이상일 때 8~16 의 용량을 가진 것 (3) 물탱크 : 저울에 매달린 시료 용기를 담을 수 있고 물이 새지 않는 탱크 (4) 흡수 천 : 굵은 골재 입자 표면의 수막을 없에는 데 사용하는 흡수성의 천 (5) 건조기 : 건조기는 배기구가 있는 것으로 로 유지할 수 있는 것으로 한다...

실험 및 골재 밀도 결과레 건설, 건설재료실험굵은 골재의 밀도 및 흡수율 실험 결과레포트
[건설재료실험]휨강도 실험 결과레포트

Ⅰ. 시험의 목적 이 시험은 콘크리트 보에 휨 모멘트를 가하여 파괴하고 그 인장축에 생기는 휨강도를 계산하기 위해서 행한다. Ⅱ. 시험용 기구 ① 4점 재하 장치 : 4점 하중을 재하하기 위한 장치는 4점 하중을 연직으로, 또한 중심이 치우치지 않도록 가할 수 있으며, 공시체를 설치하였을 때 안정되고, 그 밖에도 충분한 강성을 가지는 것으로 한다. 그림 1은 시험 장치 원리의 보기를 나타낸 것으로, 2개의 지지 롤러와 2개의 재하 롤러로 이루어진다.

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[건설재료실험]콘크리트 배합설계 실험 결과레포트

Ⅰ. 실험 목적 Ⅱ. 실험 기구 Ⅲ. 실험 방법 Ⅳ. 실험결과 Ⅰ. 실험 목적 콘크리트의 배합은 소요의 강도, 내구성, 수밀성을 갖도록 하고, 작업에 필요한 워커빌리티를 갖는 범위 내에서 단위수량이 될 수 있는 한 적게 되도록 함과 아울러 경제적인 배합이 되도록 결정한다. Ⅱ. 실험 기구 •고무대야 •물 •흙손 •삽 •슬럼프 콘 •utm기계 •시멘트 •공시체 틀 •잔골재 •다짐대 •굵은골재 •스쿱

실험 배합 설계 결과레 건설 재료, 건설재료실험콘크리트 배합설계 실험 결과레포트
[교통공학]T7F 교통량 분석 레포트

1. 개요 2. 교차로위치 3. 교차로 기하구조 4. 교차로 차로운영 및 신호운영현황 5. 교차로 방향별 번호 및 교통량 현황 6. T7F 지체도 분석 자료 입력창 세부설명 7. T7F 지체도 분석 결과 창 및 분석결과 세부설명 8. T7F 신호최적화 자료 입력창 9. Discussion 1. 개요 1.1 목표 - 북구청사거리의 각 차로의 교통량과 현시, 교차로 기하구조 등을 조사한 후 T7F프로그램을 이용하여 지체도 값을 구한다. - 도출해낸 지체도로 LOS(서비스 수준)을 결정해 본다. - T7F프로그램으로 기존 신호운영을 최적화한 후 시행전과 비교해본다. - 새로운 신호운영대안의 지체도, LOS를 구하고 최적화 시행 전후를 비교해본다. 1.2조사계획 조사대상 : 북부서 사거리 조사는 6월 6일 13~14시(평일 주간 비첨두시간)에 실시하였고다. 조사위치 기록대상 1 ①,②,③ 2 고려고, 고려중 ⑦,⑧,⑨ 3 ...

시간 녹색 교차로 지체 교통량 포화, 교통공학T7F 교통량 분석 레포트
[측량학]평판측량 실습 레포트

1. 측량 이론 2. 장·단점 3. 방법 4. Discussion 1. 이론 ― 정의 : 도면(평판)을 삼각대 위에 올려놓고 앨리데이드를 사용하여 방향, 거리, 고저차를 측정함으로써 현지에서 직접 지도를 작성하는 측량이다. 삼각을 부착한 평판 위에 도면지를 붙이고 시준선이 달린 자인 엘리데이드(alidade)로 각 목표에 방향선을 그어 목표점의 위치를 구하는 측량법이다. 주로 평면도형이나 지형도를 현지에서 도해하여 그리는 데 쓰이는데, 사진측량이 실용화되기 이전에는 지형도도 거의 평판측량으로 만들어졌다. 앨리데이드 중에는 먼 곳의 목표를 뚜렷하게 식별할 수 있도록 망원경이 달린 것, 방위를 정하기 위한 자침과 거리를 측정하기 위한 줄자 등이 있고 태코미터도 쓰인다. 평판측량은 간단한 기구만으로 할 수 있고 조작하기도 비교적 쉬우므로 택지의 측량이나 그 밖의 간단하고 소규모인 측량이나 도면작성에는 지금도 널리 쓰인다. 평판측량에는 2점 이상의 도근점을 미리 정하여 도면지 위에 전개해 두어야 한다...

측량 위치 설치 거리 기지점 방법, 측량학평판측량 실습 레포트
[측량학]수준측량 실습 레포트

Ⅰ.실습이론 Ⅱ.실습방법 Ⅲ.야장 Ⅳ.오차 보정 및 결과 분석 Ⅴ.수준측량의 성과의 허용오차 분석 Ⅵ.종단면도 Ⅶ.총평 Ⅰ.실습이론 수준측량이란? 이미 알고 있는 높이 기준점을 이용하여 원하는 지점의 높이 성과를 결정하기 위한 측량 방법으로 고저 측량 또는 레벨 측량이라고도 한다 수준 측량의 종류 1) 직접 수준 측량 : 레벨과 표척을 이용하여 지점 간의 고저 차를 직접 측량하는 방법으로 현장에서 가장 많이 사용한다. 2) 간접 수준 측량 ⓐ 삼각 수준 측량 : 임의의 지점 사이의 연직각과 거리를 측정하여 기하학적인 원이에 의하 여 높이 차를 구하는 방법이다. ⓑ 기압 수준 측량 : 기압 차에 따라 높이 차를 구하는 방법이다. ⓒ 항공사진 측량 : 사진의 입체시에 의한 높이 차를 구하는 방법이다. 3) 교호 수준 측량 : 강과 계곡과 같은 지역에서 중간 부분에 기계를 설치할 수 없을 때 양안에 측량점으로 부터 같은 거리에 떨어진 위치에 레벨을 세워 측량하고, 두 지점의 높이 차를 ...

측량 표척 수준 지점 오차 레벨, 측량학수준측량 실습 레포트
[측량학]노선측량 실습 레포트

1. 노선 측량의 정의 2. 실습 방법 3. Discussion 1. 노선 측량의 정의 노선의 계획 ·설계 ·공사를 위하여 실시한다. 교통로(철도 ·도로), 발전용 ·상수도용 ·관개용 등의 수로(水路), 송전선의 경로 등이 모두 노선이다. 측량작업의 내용은 교통로의 경우, 기존의 지도나 서류 등을 조사하고 현지를 답사하여 지상에 대강의 노선(필요하면 2~3개의 비교노선)을 설치하거나, 기존의 지도상에서 측량하여 노선을 선정한다. 최종적으로는 곡선을 포함한 노선에 따라서 보통 20 m마다 중심 말뚝을 박는다. 어느 경우나 평면도 ·종단면도 ·횡단면도를 작성하여 성토(盛土) 및 절토량(切土量)을 계산한다. 최근에는 컴퓨터를 이용하여 최적 노선을 자동으로 선정하는 방법의 연구가 이루어지고 있다.

노선 측량 실습 방법 이번 조교님, 측량학노선측량 실습 레포트
[측량학]각측량 실습 레포트

1. 실습 목적 2. 실습 이론 3. 트래버스의 분류 4. 실습 방법 5. Discussion 1. 실습 목적 데오도라이트를 이용하여 특정 지역의 주변도로에서 기준점을 잡아 서로 인접한 측선들에 의하여 만들어진 수평각과 각 측점의 길이를 측정함으로써 트래버스 측량에 대해서 제대로 이해하고 방위각, 위거, 경거, 컴퍼스법칙 등 트래버스 측량에 필요한 개념도 익혀 측점들의 상대적인 좌표를 결정 해본다. 측량 중에 발생한 문제점을 파악해보고 그 해결방안을 모색한다. 문제점들 중 오차의 원인을 파악하여 오차를 최소화 할 수 있는 방안도 생각해보도록 한다. 2. 실습 이론 트래버스 측량(traverse surveying)이란 한 측점에서 다음 측점까지의 거리와 방향을 차례로 관측해서 각 측점의 평면위치를 결정하는 기준점 측량의 일종으로 다각측량이라고도 한다. 일반적으로 정확한 측량을 위해서는 먼저 골조측량을 실시하고 그 결과를 조정하여 조정된 골조를 기지점으로 하여 세부측량을 수행한다. 트래버스 측량은 이러한 골조를 형성하기 ...

실습 목적 방법 분류 이론 합계, 측량학각측량 실습 레포트

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