시간)에 실시하였고다.
조사위치
기록대상
1
①,②,③
2
고려고, 고려중
⑦,⑧,⑨
3
④,⑤,⑥
4
⑩,⑪,⑫
각 위치에서 15분 동영상촬영을 한 후 데이터를 수합해 사용하였다. 실제 프로그램에서는 60분 동안의 교통량이 필요하지만 여러 가지 제약으로 인해 15분 교통량의 4배 곱한 값
교통량이 많은 접근로에 보호좌회전 신호가 직진신호와 함께 나타난 후 좌회전 이 끝나고 직진은 그대로 계속되어 마주보는 두 접근로의 신호가 직진이었다가 동시에 끝이 나는방식이다.(선행 좌회전) 또 반대로 처음에는 마주보는 두 접근로가 직진만 계속되다가 어느 한 접근로는 직진이 계속되면서
50미터 이내의 구간에서 교통사고가 연간 5회 이상 발생 하여 신호등의 설치로 사고를 방지할 수 있다고 인정되는 경우에 신호기 설치
(2) 신호등 설치의 장단점
① 장점
- 질서있게 교통류를 진행시킴
- 직각 충돌이나 보행자 충돌과 같은 유형의 사고 감소
- 교차로의 용량이 증대