BTC 송유관 사업에 참여하고 있는 이유 또한 여기에 있는 것이다.
단지 세계 석유운송의 1%를 담당하고 있는 BTC 라인이지만 21세기 에너지 패권을 위한 경쟁의 장으로서 그 중요성과 연구의 필요성은 매우 크다고 할 수 있다. 따라서 우리는 BTC지역과 관련국가들의 이해관계, 투자국들의 이해관계에 대
② 키르키스스탄-러시아
중앙아시아의 빈국 키르키스스탄의 '튤립혁명'도 사실상 무위로 돌아간 상태다. 키르키스스탄은 인구가 530만명에 불과하지만 러시아와 미국의 군사 기지가 동시에 존재하고 있는 지구상 유일의 국가다. 키르기스는 지정학적으로 중앙아시아 내로 이슬람 과격세력이 진출하
관계를 개선하며 갈라진 조국을 통일하는 문제를 협의하기 위한 회담이 있었다. 이 회담들에서 쌍방은 조국의 평화적 통일을 하루빨리 가져와야 한다는 공통된 염원을 안고 허심탄회하게 의견을 교환하였으며 서로의 이해를 증진시키는 데서 큰 성과를 거두었으며, 오랫동안 서로 만나보지 못한 결과
사용한 것이 처음이다. 복합운송은 1960년대 컨테이너의 등장과 더불어 부각되기 시작하여 오늘날에는 국제간 화물운송체계에 있어 널리 보편화되어 있다. 오늘날에는 복합운송의 장점을 극대화시킬 수 있는 운송수단이 컨테이너이기 때문에 컨테이너운송과 복합운송은 같은 의미로 이해되고 있다.
바크다. 이러한 점에서 한ㆍ중ㆍ일 동북아 3국의 협력 필요성이 제기되며 여기에 이르는 첫 단계로서 한ㆍ일간의 FTA를 이해할 수 있다. 이렇게 볼 때 한ㆍ일 FTA는 동북아 FTA로 가는 중간과정으로 보아야 하며 동북아 FTA 또한 궁극적으로 동아시아 FTA로 가는 하나의 중간과정으로 인식되어야 할 것이다.