자동차 배기가스 배출로 인한, 대기오염 문제가 심각하게 언급되고 있다.
많은 환경 단체에서는 자동차 내 배기오염 배출량에 제한을 두고 있다.
3. 지원 · 능력 분석
1) 강 점
• 높은 기술력과 자본
포드자동차는 세계 자동차 생산대수 세계 3위를 자랑하는 생산량을 자랑한다. 세계 자동
자동차산업의 도입기반이 되는 하부구조가 되었다. 이 하부구조를 바탕으로 1910년대 미국의 포드(Ford)사(社)가 주도하는 주문생산에서 대량생산으로의 대전환을 세계 자동차 산업발전과정의 그 첫 시발이라고 하면, 1950년대 유럽의 생산자가 미국의 대량생산에 대응하기 위한 제품의 다양화는 제2의 대
▲ 자동차 산업의 특징
인터넷에서 거래되기 가장 어려운 물품
- 고가의 제품으로 신중한 의사결정 필요
- 판매자와 제품과의 높은 신뢰성 요구
(Off-line에서의 face to face 마케팅이 유지된 원인)
- 제품의 중량으로 인터넷 판매의 이점인 배송의 신속성을 이룰 수 없음
인
2. 주요국의 자동차산업 발전경로 및 경쟁력 평가
1) 미국[주요 업체 : Big3(GM, Ford, Chrysler)]
전통적으로 메이커간의 자유경쟁과 부족한 기술력이나 브랜드 문제 등은 인수 합병 등을 통해 보완함으로써 발전해왔습니다. 소형차부문에서는 이미 경쟁력을 상실하였으나, 중형이상승용과RV(Recreat
분석해서, 그 격차를 창조적 모방을 통해서 해결해 가는 기법(Tool)이다. 여기서 격차를 찾아낸다는 것은 그 자체가 경쟁의 원동력이기도 하고, 흉내를 낸다는 것은 단순한 답습이나 모방에 그치지 않고 그것을 발전적, 혁신적으로 창조해간다는 뜻으로 ‘받아들인다’ 라고 해석하는 것이 벤치마킹을