항공사라고도 한다.
80년대 후반 SWA는 기존 텍사스 중심의 지역항공에서 벗어나 캘리포니아주로 사세 확장을 한다. 캘리포니아 시장에는 당시USAir와 American가 각각 지역 항공사인Air California 와 Pacific Southwest Airlines를 인수/운영하고 때였다. 그러나 American은 이익이 나지 않는 항로는 취항을 중단시켰고,
경영활동을 수행하고 있다.
♥경영전략방향
대한항공은 Global Carrier로서의 위상강화를 위해 안전 및 경영쇄신
에 전력을 다해 기업이미지를 높이는 동시에 국제화, 지식화, E -BusinEss에 역량을 집중하려는 전체적인 전략 방향을 제시하였다.
♥ 조직문화
가. 경직성, 관료주의적 – 국영사업 문
Ⅱ. 대한항공(KOREAN AIR)
1. 기업의 소개
1) 기업의 개요
대한항공은 여객 및 화물노선을 개설하여 항공운송사업을 하는 회사다. 이와 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구·개발을 수행하는 항공우주사업, 기내식 제조사업, 기내 면세품 판매사업, 인천 및 김포공항
경영하는 말레이시아싱가포르항공(MSA)으로 재출발하였다.
1972년 10월 현재의 싱가포르항공과 말레이시아항공으로 분리/독립 하였다.
제2차 세계대전 종결과 함께 아시아 지역에서는 가장 먼저 항공업에 진출한 항공사이다.
Ⅰ-2.소개
1972년 설립된 상가포르의 국적 항공사이다. 싱가포르 창이
전략항공사 웃고>
고유가 시대에 석유를 ‘사용’하는 항공사와 석유를 ‘판매’하는 에너지기업 중 누가 이익을 볼까. 일반적인 예상을 뛰어넘는 상반된 결과가 나와 시선을 주목시키고 있다. 현명한 ‘소비자’가 이기고 실수한 ‘공급자’는 퇴장한 경우다.
치솟는 기름값으로 항공사마다 비명