마찰손실수두(friction loss head)또는 수두손실(head loss)이라 하며, 단위중량의 유체가 1에서 2까지 가는 사이에 잃어버린 역학적 에너지의 양이다.
한편 관의 단면이 일정하고, 관이 수평으로 놓여 있을 때는 식(7.13)로부터
가 얻어진다.
Darcy는 길고 곧은 원관 내의 물의 유동에 관한 실험을 통하여 수두손
실험 결과의 신뢰성 을 검토한다.
2. 실험이론
비압축성 유체가 관내를 흐를 때에는 다음과 같은 베르누이방정식이 성립된다.
여기서 hL은 마찰손실수두(friction loss head) 또는 수두손실(loss head)라 하며, 단위중량의 유체가 1에서 2까지 가는 사이에 잃어버린 역학적 에너지의 양이다.
Darcy는 길고 곧은
■개 요
▷ 수리 역학의 필수 실험장치
▷ 관로내의 흐르는 유체관마찰, 앨보, 밸브, 급확대 축소관의 마찰손실 측정
▷ 다관마노메타에서의 각 수두와 차압 측정
▷ 고수조의 웨어 유량계산과 유량계, 오리피스메타, 벤츄리메타의 유량 측정
1. 유량측정실험 방법과 관계식 유도
1) 벤츄리 meter
상
마찰계수 결과를 Moody Diagram과 비교 분석하여 실험 결과의 신뢰성을 검토할 수 있게 한다. 직관손실실험에는 4가지 종류의 관경, 직관형 손실험에서는 ELBO, 확대축소관, Reducer을 사용한다. 국부손실실험에는 Orifice, Venturi, Nozzle에 대하여 실험한다.
2) 이론
2-1) 직관형손실수두
유동하고 있는 유체의 전
수두를 계산을 통한 연속 방정식, 베르누이 방정식, Darcy-Weisbach 식의 이해를 목적으로 한다.
2. 기초 이론
가) Bernoulli’s Equation (에너지 보존)
베르누이 방정식은 유체 동역학에서 점성과 압축성이 없는 이상적인 유체가 규직적으로 흐르는 경우에 대해, 우체의 속도와 압력, 위치 에너지 사이의 관계